І знову в Буському районі чергові «сюрпризи» на транспорті…

Водій автобуса  Львів – Нивиці  22 серпня запропонував оплатити дорогу з  Топорова до  Буська, замість 15 грн,  – 18 грн. Усі ми ходили в школу – на 3 грн більше – це на  20% більше від попереднього тарифу.  Звісно, що водій тут ні причому, це ініціатива  власне самого перевізника. Уважно придивляюсь до розвішених оголошень в  Буську на автобусній – жодного оповіщення про ймовірне підняття тарифів на проїзд в автобусах не знаходжу. 

Зумисне заходжу в один з автобусів  на автобусній і запитую водія, чи підвищені ціни на проїзд. Водій чемно відповідає,що поки що ні, тарифи попередні. Дивується, чому саме в топорівському напрямі вже підвищено тарифи, і до того ж аж на  20%!  Питаю людей – відповіді різні.

У свій час читала, що зростання тарифів, відносно попередніх, може становити  7-10%.  Бог з ним, нехай би ціна зросла на одну гривню, але не одразу аж на 3 грн.  Задумуюсь, чому, коли на залізничному транспорті планують чергове підвищення тарифів, то заздалегідь інформують про це людей. А тишком-нишком – і лише в  окремих автобусних напрямах – це принаймні викликає нездоровий подив і  обурення…      

У часи карантину десь  читала – суворо заборонено підняття тарифів на проїзд для населення.  Чому ж це слушне застереження  ігнорують окремі  перевізники?   Бачте, «солярка  дорожчає»…  Так, дорожчає, але, очевидно, не для усіх, а лише для тих, у кого  надто  «глибока кишеня»…            

Торкнуся ще однієї проблеми – проблеми  «сидячих  місць»  в автобусі.  Власне   22 серпня була  свідком  того, як  кількох пасажирів водій не зміг взяти в дорогу. До водія претензій нема. Адже він керується певним циркуляром, зрештою, над ним тяжіє тінь  штрафу…

Даруйте, маю право на свою думку, – вважаю це  черговою  резонансною  помилкою влади.  На залізничному транспорті  проблеми тільки  «сидячих  місць» просто не існує, бо люди не пустили б поїзд в рейс. Чи ж то «автобусні  пасажири»  більш  вразливіші  до вірусу, ніж  «залізничні»?   Пояснити таке  «ноу-хау», керуючись здоровим глуздом,  –  не можу… Йдеться ж не про наповнення салону автобуса  по «саме  нікуди», а про  трьох – чотирьох пасажирів понад норму, які в масках спокійно стоятимуть у проході,  і через 15-20 хвилин будуть вдома.  Гадаю,що нічого б не сталося… Але ж ні, «не дозволено»! А як їм (отим, що не вписалися у рамки сидячих  крісел) добратися  додому? Що – знову їхати на роздоріжжя доріг – і голосувати… Ми це вже проходили…

Чому  всі  чиновники  стидливо  обминають цю проблему – проблему залишених самих на себе людей,  які  не змогли сісти в автобус в силу карантинних обмежень? Ну гаразд, тер літо, день  довгий, а що буде восени, у холоднечу.     Слушним буде  саме в цьому місці моєї публікації  ще раз  нагадати усім  про  топорівську  «епопею» з  автобусами.  Скільки зусиль, нервів, списаного  паперу нам вартувало, щоб поновити  маршрут бродівського автобуса! Хто конкретно позбиткувався над людьми: чому нині, уже вкотре,  автобус   Львів – Броди №520 не курсує за маршрутом? Нині саме  бродівські автобуси   розвантажували б проблему  «сидячих місць» в автобусі.   О  12 год 20 хвилин, в  19-й  год пасажирів було  вдосталь. Нині люди, після закінчення роботи в Буську, марнують дві  години,  очікуючи на нивицький автобус. З цього приводу маємо серйозні претензії до    департаменту дорожнього господарства  Львівської ОДА, які самоусунулись  від своїх прямих  обов’язків  –  контролювати роботу перевізників. Особисто ми переконалися, що  перевізник ТзОВ   АТП – 14 631 – безвідповідальний, ненадійний. Мабуть, уже вчетверте не дотримується умов договору, але чомусь знову з ним укладають  договір. І все починається спочатку …      

Чому домінуючою для перевізника є суб’єктивна думка  водіїв, а не насущні проблеми пасажирів? Після карантину кілька разів бродівський автобус показався в  селі:  два дні їздив, потім –  не було, люди не могли ризикувати, тому і планували їхати іншим транспортом. А через кілька днів почули вердикт водіїв: – Їздити не будемо- нема людей…       

А тепер  кілька запитань адресуємо  департаменту дорожнього господарства.  По – перше, хто має відповісти за систематичне порушення умов договору   перевізником   АТП- 14 631, через що люди тепер терплять такі великі незручності? По –друге, чи  можуть бути різними тарифи для населення у різних перевізників? По – третє: чому не прозорою є тарифна політика перевізників? По-четверте,  чому  чергове  підняття цін на проїзд  робиться без попереднього оголошення пасажирам?

Плануємо ми, мешканці Топорова, переслати ці питання в  Департамент.    

Позаяк  Буська  РДА є виразником наших інтересів, то просимо шановне чиновництво звернутися у  Львівську  ОДА та висловити свою позицію з приводу обмеження пасажирів в автобусі, яке доведене до абсурду; про недостатню поінформованість населення, коли зростають  тарифи  (не заздрю тоді водіям, бо люди безпідставно зганяють на них злість) і  про те, як вирішити проблему тих людей, яких водій не може взяти в рейс.  Просимо чиновників Буської  РДА скористатися нашим  надійним  інтернет-ресурсом, представленим  Буським медіа порталом, та поінформувати нас про свою особисту позицію з цих питань.

           Від імені мешканців села Топорів Зеновія  Кузьма

Поділитись у соцмережах:

Реклама: